車開多了,輪胎就會出現磨損,這并不代表我們的駕駛有問題,而是正常行車必然會發生的事。但輪胎出現故障又是很危險的,尤其是節日期間,走親訪友活動增加,所以要清楚輪胎的使用情況,如何根據平時出現的前兆判斷是否該更換輪胎,這點很重要。

輪胎胎面花紋深度

        胎面花紋的厚度至少要大于1.6mm,如果經常在摩擦力低的濕滑路面上行駛,最好能保證花紋深度是上述數值的兩倍。

       最簡單的方法就是用一枚1元硬幣,順著國徽頂端方向插入胎面溝壑中,因為硬幣邊緣到國徽頂端的距離在1到2毫米之間,所以如果這時還可以看到整個國徽標志,說明胎面花紋厚度已經不足。

胎面花紋磨損指示線

       胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條,與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。當輪胎非常新或磨損程度很低的情況下,輪胎花紋磨損指示線幾乎不會被發覺,但當磨損到達一定程度時,這些隱藏的指示線就顯現出來了。如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見,意味著你需要盡快更換輪胎了。

輪胎側壁出現裂紋

       除了胎面上可能出現問題,輪胎側壁也會出現問題,比如細小的溝槽預示著輪胎上可能會出現漏氣裂縫,甚至引發爆胎。所以在輪胎側壁裂紋看起來很厲害的時候,還是趕緊換個輪胎吧。

輪胎上出現凸起和起泡

       有些情況下,輪胎的外表面會因為強度不夠,導致高出正常輪胎表面的凸起和起泡。

       這就如同血管中出現的動脈瘤,輪胎也面臨類似的狀況,如果你沒能及時把車輛送往維修廠檢測輪胎故障,胎面上強度不足的區域極有可能引發突然的爆裂,如果在高速上的話可以想象一下后果。

過多的振動和抖動

       車輛前行過程中出現一定量的抖動是不可避免的,特別是在道路狀況較差的條件下。當你已經有了一定駕駛經驗的時候,你可以通過感受自己判斷出怎樣的抖動在合理范圍內,以及怎樣的抖動說明車輛存在故障。

       車輛抖動的誘因很多,但有些抖動可能預示著輪胎內部有著某些問題;即便輪胎不是車輛抖動的根本原因,抖動也會損害輪胎的性能,不久之后引起輪胎問題。所以如果抖動比較厲害,還是找專業人員檢查一下吧。